2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV, Laagste Primêre Bron
Die binne- en bakkleure van die Hongguang MINIEV Macaron komplementeer mekaar. Die algehele ontwerpstyl is eenvoudig, en die lugversorger, stereo en bekerhouers is almal in dieselfde macaron-styl kleur as die motor se bakwerk, en die sitplekke is ook versier met kleurbesonderhede. Terselfdertyd gebruik die Hongguang MINIEV Macaron 'n 4-sitplek uitleg. Die agterste ry kom standaard met 5/5 punte onafhanklik opvoubare sitplekke, wat dit meer buigsaam en gerieflik maak om in verskeie scenario's te gebruik.
Buitekleur: Wit perskekrag / Koffie met melkappelkoos / Avokadogroen / Liggeel / Irisblou
Binnekleur: Brownie swart / Melktoffie

Ons het eerstehandse motorvoorraad, koste-effektief, volledige uitvoerkwalifikasie, doeltreffende vervoer, volledige na-verkopeketting.
BASIESE PARAMETER
Vervaardiging | Saic-generaal Wuling |
Rang | minimotor |
Energietipe | Suiwer energie |
CLTC-batterybereik (km) | 215 |
Vinnige laaityd (u) | 0.58 |
Battery stadige laaityd (u) | 5 |
Battery vinnige laaibereik (%) | 30-80 |
Battery stadige laaibereik (%) | 20-100 |
Maksimum krag (kW) | 30 |
Maksimum wringkrag (Nm) | 92 |
Liggaamstruktuur | 3-deur, 4-sitplekke, luikrug |
Motors | 41 |
Lengte * breedte * hoogte (mm) | 3064*1493*1629 |
Amptelike 0-100 km/h versnelling(e) | - |
Maksimum spoed (km/h) | 100 |
Krag-ekwivalente brandstofverbruik (L/100km) | 1.02 |
Voertuigwaarborg | Drie jaar of 120 000 kilometer |
Diensgewig (kg) | 777 |
Maksimum laaigewig (kg) | 1095 |
Lengte (mm) | 3064 |
Breedte (mm) | 1493 |
Hoogte (mm) | 1629 |
Wielbasis (mm) | 2010 |
Voorwielbasis (mm) | 1290 |
Agterwielbasis (mm) | 1306 |
Geen vrag minimum grondvryhoogte (mm) | 130 |
Benaderingshoek (°) | 25 |
Vertrekhoek (°) | 36 |
Minimum draairadius (m) | 4.3 |
Liggaamstruktuur | Twee-kompartement motor |
Deuropeningsmodus | Swaaideur |
Aantal deure (elk) | 3 |
Aantal sitplekke (elk) | 4 |
Kofferbakvolume (L) | - |
Windweerstandskoëffisiënt (Cd) | - |
Totale motorkrag (kW) | 30 |
Totale motorkrag (Ps) | 41 |
Totale motorwringkrag (Nm) | 92 |
Maksimum krag van agterste motor (kW) | 30 |
Maksimum wringkrag van agterste motor (Nm) | 92 |
Aantal dryfmotors | Enkelmotor |
Motoruitleg | postposisie |
Batterytipe | Litium-ysterfosfaatbattery |
CLTC-batterybereik (km) | 215 |
Batterykrag (kWh) | 17.3 |
100 kW kragverbruik (kwh/100 km) | 9 |
Vinnige laaifunksie | ondersteuning |
Battery vinnige laaityd (u) | 0.58 |
Battery stadige laaityd (u) | 5 |
Battery vinnige reikafstand (%) | 30-80 |
Battery stadige reikafstand (%) | 20-100 |
posisie van laaipoort | vooruit |
Rymodus | Agter-agter-aandrywing |
Rymoduswisseling | beweging |
ekonomie | |
standaard/gerief | |
Tipe sleutel | Afstandsleutel |
Dakvenstertipe | - |
Sentrale beheer kleurskerm | Raak LCD-skerm |
Sentrale beheerskermgrootte | 8 duim |
Stuurwielmateriaal | plastiek |
Skuifpatroon | Elektroniese knoppieskakelaar |
Stuurwielverhitting | - |
Stuurwielgeheue | - |
Lugversorging temperatuurbeheer manier | Handmatige opknapper |
BUITEKANT
Wat voorkoms betref, gaan die derde generasie Macaron van Hongguang MINIEV voort met die algehele ontwerp van die ou model. Beide die voor- en agterliggroepe neem 'n nuwe ovaalstyl aan, en die voorste nommerplaatarea is versier met kleurgeblokkeerde dekoratiewe panele. Hierdie keer het ons ook saam met SMILEYWORLD gewerk om SMILEY se vrolike elemente in die nuwe motorontwerp te integreer. Dit het dubbelkleur-bypassende voor- en agterbuffers, bagasierak, klawervelbedekking, Smile Macaron-eksklusiewe sylogo en ander stelle ontwerp. Dit sal vyf dubbelkleurkombinasies van melkappelkoffie, ligte bruin geel, avokadogroen, wit perskepienk en irisblou bekendstel.
BINNE
Bied 'n 8-duim swewende raakskerm vir vermaak wat Bluetooth-musiek/foon, USB-musiek/video, plaaslike radio, truratbeeld en ander funksies ondersteun; die opgegradeerde multifunksiestuurwiel integreer verskeie funksieknoppies, insluitend klankbeheer, telefoonbeantwoording en liedjiewisseling.
Om die in- en uitklim van agterste passasiers te vergemaklik, is die derde generasie Macaron toegerus met die Easy-Entry passasiersitplek-hoflikheidsfunksie. Wanneer passasiers die agterste ry betree, hoef hulle slegs die "agterste een-aanraking in- en uitklim"-handvatsel te gebruik om die voorste sitplekke vorentoe te vou en te skuif om plek vir die passasiers te maak. Daarbenewens is die derde generasie Macaron opgegradeer met 'n meer ergonomiese sitplek, met behulp van dubbelharde skuimkussings om 'n groter kontakarea en ondersteuning te bied; die sitplek is met materiaal toegedraai, met 'n klassieke hondetandpatroon op die oppervlak. Tekstuur verhoog gesofistikeerdheid.
Wat konfigurasie betref, sal die nuwe motor ook gedetailleerde konfigurasies soos elektriese verhitting en verkoeling van lugversorging, agterste truratradar, 3 USB-laai-koppelvlakke, 2 luidsprekers, toepassing-afstandbeheer, 'n knoppie-tipe elektroniese skakelmeganisme, hoof- en passasiersonskerms. Wat veiligheidskonfigurasie betref, kan die motor hoof- en passasierlugsakke, ABS+EBD, outomatiese ontsluiting in 'n botsing, outomatiese sluiting tydens bestuur, banddrukalarm, agterste ISOFIX-kinderveiligheidsstoelkoppelvlak, ens. bied.
Wat veiligheid betref, gebruik die derde generasie Macaron 'n ringvormige hokbak as geheel. Warmgevormde staal met 'n treksterkte van 1500Mpa word op 8 plekke van die hele voertuig gebruik, en is toegerus met dubbele lugsakke vir die voor- en passasiersitplekke.
Wat die kragstelsel betref, is die nuwe motor toegerus met 'n litium-ysterfosfaatbattery met 'n kapasiteit van 17.3 kW·h en 'n permanente magneet-sinchrone motor met 'n maksimum krag van 30 kW. Die maksimum kruisafstand (CLTC) bereik 215 km. Dit bied GS-vinnige laai, WS-stadige laai en huishoudelike krag-aanboordlaai. 'n Laaimetode. Die nuut bygevoegde GS-vinnige laaifunksie kan energie van 30% tot 80% in 35 minute aanvul. Dit kom ook standaard met batteryverhitting en intelligente hittebewaringsfunksies, en intelligente batteryaanvulling om beter winterprestasie te verkry. Daarbenewens is die krag van WS-stadige laai ook verbeter.